Dika usoro ikuku nke uwa na-agbanwe, FAA ga eji otutu teknụzụ ọhụrụ eme ihe . Otu n'ime usoro ndị bụ isi a na-eme n'ime usoro FAA bụ NextSc bụ ADS-B, nke na-anọchite anya onyunyo Nchekwa Ala-Mgbasa ozi. N'ịgbalị ịmepụta arụmọrụ, FAA na-emejuputa ADS-B dị ka isi mmalite nke igodo maka ụgbọelu nile n'ime usoro ikuku air.
Ọ bụ ezie na ADS-B na-arụ ọrụ ugbu a n'ọtụtụ n'ime United States, a ka nwere ajụjụ gbasara ihe ize ndụ na ụgwọ ndị metụtara ya.
Ọrụ nke ADS-B
N'ọdịnihu dị nso, a ga-ajụ ụlọ ọrụ ụgbọelu ịnakwere echiche nke ụgbọ elu efu, usoro nke ibelata mkpọchi ụgbọ okporo ígwè site na iji ADS-B. Usoro ADS-B na-ebelata ụgbọelu na onye nchịkwa na-arụ ọrụ ma na-enye nhazi okporo ụzọ maka ụgbọelu, na-echekwa ego na oge n'ofe.
Ruo ọtụtụ afọ, usoro nchịkwa okporo ụzọ nke igwe na United States ata ahụhụ site n'aka ndị ahịa. Usoro ahụ na-aga n'ihu ịhụ nrịbawanye nke ngwa ahịa na ngwa ngwa.
Na akụkọ 2009, FAA kwuru, sị, "Na-enweghị NextGen, a ga-enwe mgbagwoju anya na mbara igwe. Ka ọ na-erule n'afọ 2022, FAA kwuru na ọdịda a ga-efu ego US $ 22 kwa afọ na ọrụ akụ na ụba efu. Ọnụ ọgụgụ ahụ na-arị elu ruo ihe karịrị ijeri $ 40 site na 2033 ma ọ bụrụ na usoro ụgbọ njem ụgbọelu agbanweghị. "
Ọrụ nke usoro ADS-B bụ nke buru ibu. Usoro a jiri ala na-adabere na GPS na onyunyo ikuku iji nye ndị na-achịkwa na ndị na-anya ụgbọelu kpọmkwem, data oge. Enwere ike iji data a, karịa ezi ụda n'onwe ya, iji belata nkewa n'etiti ụgbọ elu, gbasaa nchekwa ma nye ụzọ ndị ọzọ maka ụzọ ụgbọelu.
Tụkwasị na nke a, a ga-enyefe okporo ụzọ oge na ọrụ ihu igwe na ụgbọ elu ụgbọ elu, n'ọnọdụ ụfọdụ na ọ dịghị akwụ ụgwọ onye ọrụ ahụ.
ADS-B na-eji transponder dabeere na ụgbọelu (Mode S), usoro ụwa satịlaịtị satellite (GNSS), na ala ndị na-emepụta ala iji chọpụta elu, ọsọ na egwu maka ụgbọelu. A na-ebugharị ozi ahụ site n'ụgbọelu gaa n'ụgbọelu na site na ụgbọ elu gaa na onye nchịkwa ma ọ bụ ọdụ ụgbọ ala, tinyere akụkụ ọ bụla ọzọ so na ya.
Mmetụta Nchedo
N'ozuzu, usoro ADS-B bụ ihe dị mkpa maka ọdịnihu nke usoro ikuku anyị. Ma ọ bụghị n'emeghị ihe ize ndụ. N'ihe usoro radar a dị ugbu a bụ ihe na-enweghị ihe ize ndụ, usoro ziri ezi nke usoro nhazi, ịgagharị na usoro ọhụrụ zuru ezu na-eweta ajụjụ maka ịdabere, ihe ize ndụ nchekwa na ụgwọ. Kedu ajụjụ ndị a na ihe ize ndụ ndị dị na ha, ewepụla ha na ọkwa dị mma?
Ọ bụ ezie na FAA egosiwo na njedebe ikpeazụ ga-abụ usoro nchebe na-enweghị nchebe, usoro nlegharị anya ụgbọ elu ka mma, ha emewokwa nchọpụta iji kwado ọnọdụ ha, ha ga-anọgide na-enyocha ma nyochaa ihe omume ahụ na nchekwa. anya. Ntinye nke usoro ohuru obula nwere ike ime ka ihe ojoo na ihe ojoo amaghi.
Maka ADS-B, nsogbu ndị a gụnyere:
- Ọzụzụ na ihe ndị mmadụ
- Amaghị ọdịda GPS
- Avionics malfunctions
- Nsogbu nchekwa.
A ghaghị edozi nsogbu ndị a, ma a chọpụtala ha dịka ihe ize ndụ ma mee ihe iji mee ka ihe ize ndụ ha ghara idi oke ókè. Nnyocha nke 2000 mere ka usoro nchekwa dị n'usoro usoro nchekwa dị n'usoro n'usoro n'usoro usoro ahụ, ma chọpụta ihe ize ndụ dị na ya ka ọ bụrụ "nke a na-achịkwa."
Ná mmalite nke mmepe nke ADS-B, e guzobere Capstone System Working Group Nchedo na mmekọrịta ya na FAA iji nye nyocha dị mkpa na nyocha nbipụta nke ADS-B. Ihe ize ndụ ndị a kpebiri na-agụnye ndị na-esonụ:
Ihe Ndị Mmadụ
- Mgbagwoju anya na ọnwụ nke ịmawanye ọnọdụ
- Ejiji avionics na-ekwesịghị ekwesị
- Njehie usoro nlele
- Mmekọrịta ya na ATC
- Enweghi ike ịmata ọnọdụ site na oge "isi"
Mmetụta Nleta Ala
- Mmezi mmezi
- Enweghi nkwurịta okwu
- Ihe na-adịghị mma
Ọpụpụ Avionics
Mmehie GPS
Ihu igwe, okporo ụzọ na ala malfunctions
- Enweghi mkpuchi
- Akara ole na ole
- Ugbo ala akuko
Nchebe ọma
- Spoofing, jamming na masking
Maka ihe ka ukwuu, a na-achọpụta ihe ize ndụ ndị a, nyochaa, mebie ma kweta. Ma otu n'ime nsogbu kachasị njọ metụtara ADS-B ka bụ: Njehie mmadụ. Ọ bụrụ na onye na-anya ụgbọelu aghọtachaghị ihe ọ na-eji, usoro ahụ na-aghọ ihe ize ndụ kama ịba uru. Nnyocha na-egosi na usoro advanced avionics chọrọ ọzụzụ zuru ezu na nghọta maka ndị ọrụ iji jiri n'enweghị nsogbu, ọtụtụ ndị na-arụ ọrụ agaghị anabata ọzụzụ ha chọrọ iji jiri ADS-B pụọ. Ihe iwu FAS nke ADS-B maka ụgbọelu nile iji kwadoro ADS-B site n'afọ 2020 ga-eme ka ọnụma na ihe ize ndụ dị na advanced avionics na njehie mmadụ.
Atụmatụ Maka Oké Osimiri ahụ kpebiri na oge gafere oke mgbe ị na-eji ADS-B eme ihe ga-eme ka ị mara na ọnọdụ ọhụụ na-adịkarị, nakwa na ọ bụ ezie na ihe ọghọm nwere ike ịdaba na nke a, ọdachi nwere ike ịkpata ọdachi. Nke a bụ ihe ize ndụ mgbe nile nke ga-anọgide na-abụ nsogbu nye ndị ọrụ ADS-B ka ọ na-aghọ ihe mgbakwunyere nke ọma na ụwa na-efe efe. Ndị na-anya ụgbọelu aghaghị ịnakwere ọrụ maka ime ka ihe ize ndụ a dị ka o kwere omume site na ọzụzụ na mmata.
Mgbe niile kwuru ma mee, ADS-B bụ nchekwa, nke ọma gbakwunye na mba nke ikuku mbara igwe. Ma dị ka ihe ọ bụla na- agagharị ma ọ bụ usoro avionics, ọ bụ naanị nchekwa dị ka onye ọrụ ya.